Bonita FANUC

Parte aledaña a mi vivencia normal se avocó al estudio sobre el empeñoso y ponderoso Control CNC ( Computer numerical Control ), que con el pasar de los años mi viejo decidió invertir en una máquina con control que le costó una ganga. Sin embargo el factor 3B ( bueno, bonito, barato ) aqui se cumplió medianamente ya que el "control" venía sin cables y partes sustanciales como la "unidad de poder" de la tarjeta madre ( a vuestra izquierda ), esto significa que cuando le doi el paso a la corriente se encienden todos los led menos el de la placa madre ( cosa poca xD ) y ahi empezó la hazaña de como encontrar el por qué el torno no partía, busqué, indagué y mil cosas, entre ellas llegó un electrico marca juanito el cual dijo de frentón que mi placa madre no era la del torno ( notece la semejante mentira, como dicen las abuelas, " del porte de un buque " ) y que el modelo de la placa estaba en una placa al comienzo del panel de conexiones ( crazo error! ya que ese número era el Type, es decir, el tipo del sistema del control ), a pesar de todo esto, el famoso eléctrico insitió en su tesis, pero para colmo siempre se jactaba de tener los planos eléctricos de la placa, con los cual hacía de ellos su vanguardia y sustento de toda su parafernalia con un - Veré los planos. Mi paciencia es larga y totalitaria, pero la de mi padre es corta, determinante y absoluta, por lo que en una visita del famoso eléctrico, este convino a ir a ver otra vez la máquina, pero mi padre lo intersectó conviniendo a ver los planos antes de ir a terreno, fue en ese momento donde la soga apretó el cuello de este esperpento y al darse cuenta mi padre que se venía con secretos y reservas pero con nulas soluciones, fue este villano eléctrico víctima de su ira ( para los que saben agrenguelé un Tua tua tuanch (8) ).
Una vez pasado el inconveniente del eléctrico me interné en el tío Google que él todo lo sabe y sino lo inventa, y asi fue como hablando con 3 gringos finalmente dí con el modelo de la famosa fuente de poder ( si también la buscan es la A14B-0061-B001 xD ), eso si anteriormente fui "bacilado" por un foro CNC de gringos ( me molestaban por mi "bargain" :'( ) y también recurrí a mi conocido el franchote que me vendió el primer respuesto que necesitaba, la tarjeta de control de eje Y, pero que aún no responde y eso que me dijo " waiting your reply to answer quickly " ( ediondo de m. . . xD ).
En fin espero que algún día logre partir, para aprender programación CNC y tornear de bata blanca.

Hacia La Colada II, De la Triumph y otras vivencias

... El entusiasmo y las ansias por verla totalmente restauradas pasaron a ser parte de mi acontecer onírico, era como que cada cosa era una barrera superada, aunque al principio me asustaba de verla toda " destripada " xD ,por asi decirlo, con el motor arrinconado y el marco sin la horquilla. Que desvalida se veía, siquiera bastaba con la parada central o la lateral tuve que ponerle un taco de madera ( dijo la mosca ya que en el hecho fue mi papa quien lo hizo ) para que se mantuviese. Fue todo un proceso lento y muy meticuloso, pareciamos joyeros los sábados puliento, limando, limpiado cada pieza de la moto, que soporte de freno más emperifollado, dichoso el que fue tratado de la forma más noble que se pudiese haber sido procesado. Una vez lista y reacondicionadas todas las piezas comenzamos la parte del lujo, esa de darse el gusto; el cromado, quizás excedimos, no se que tanto, sin embargo admito haber excedido con el disco de freno trasero, no estoy seguro que frene ya que el roce debe hacerce escaso con el baño de cromo, pero eso se resuelve con un corto método científico donde la demostración es muy riesgosa hay que tomar en cuenta ( necesito piloto de prueba xD ). Despúes donde cromamos aparte tantas detalles empezamos a armarla, hasta que un día un amigo de mi papá dijo que estaba digna de un altar de tanto detalle cromado ( si hasta las cabezas de perno fueron cromadas :p ).
Esto habrá sido hace no más de un año, en ese tiempo llegó la noble edad en que por la fuerza y la ley era apto para tener la muy preciada por muchos, licencia de conducir. Fue quizás en ese momento donde se hizo un rayado de cancha brusco para mi, ya que se me hizo un excelente revés en mi casa, ¡digno de elogiar!; todos sentados en la mesa como es de costumbre y arremeto yo con el tema que para mi era trivial por el caracter axiomático que le daba, y fue ahí en donde se me dijo que no podré usar la moto ya que su peso era muy grande y yo era muy flaco =(. El mundo paro de girar un momento la verdad, ( aunque claro eso no es cierto :p ) ya que eso pesa hasta hoy, sí, hoy en esta tarde en que mi madre me lo recordó, sin contar que su epíteto para el asunto es rebajarle el perfil ya que me dice que es fea y muy vultosa que debiera fijarme una más moderna ( probablemente tiene razón, pero mi interés en ella es patológico para razón corta ). Probablemente este rechazo de mi madre se debe a que fue la única moto de mi papá que no alcanzó a manejar porque en ese entonces estaba embarazada de mí y cuando yo era muy joven ( 4 años xD. Me acordé del chiste de Alvaro Salas, el de los niñitos comentando la niña de 10 años ^^ ) se me ocurrio la osada ( mentira, fue un impulso ) idea de tocar el tubo de escape, ¡imaginencelo! estaba azul como el mar de calor y claro quede con manos de charqui en el momento, aun recuerdo el grito ensordecedor que compuse, más la vitoreada "kick start" de la moto que una vez dejo a 10 mirandola sin hacerla partir y unos cuantos con el gemelo entre sus manos, pues una vez mi padre fue uno de ellos, era como el doctor house, para el recuerdo perdío su nombre por el de " la pata de la moto".
A resumidas cuentas en mi rayado de cancha se me dijo algo de corta extension pero de mucho empeño y ponderación, debía subir 5 kilos o hacer ejercicio para tener un cuerpo más firme. No es que desestime la maravilla del cuerpo, pero es que algunos procesos son tan lentos...

Hacia La Colada I

Finalmente empieza el comienzo del final, que periodo más terrible el del finales de diciembre y comienzos de Enero, si todos andaban con el alma tomada, sin embargo todos logramos lo que queriamos, todas esas proyecciones fueron llevadas a cabalidad, incluso para mí, a pesar de ellos tengo que admitir que queda algo de nostalgia en mi. Días atrás comentaba con Daniel que el camino que escogí me hará olvidar todas esas cosas por las que me maravillada por su genialidad o me reí por su composición y atipicos nombres que poseían, adios a la mitocondría, al aparato de golgi, al reticulo endoplasmático y muchos más, pero a pesar de ellos soy feliz siempre admire y me entusiasmaba esto de los satánicos baldes llenos de metales a extremas temperaturas en líquido, probablemente debe ser porque Terminator se autodestruyo en una colada xD, o también porque las etapas de las industrias del Donkey Kong encontraba que despuntaban y un sinnúmeros de recuerdo más, pero quizás a mi juicio superficial fue la moto quien más me hizo anhelar ser metalurgista, ya que cuando chico mi papá hizo el primer despiece siempre se quejaba que no existian repuestos y que el no podía reproducirlos, siquiera sabiamos que en internet habían casas dedicadas a la moto y mucho menos sabíamos que teníamos la posibilidad de poder importarlos, sin contar que nunca tuvimos siquiera el manual de usuario original. No sabíamos nada acerca de ella, era una incógnita, pero bueno crecí y por mis medios empecé a estudiar sobre ella, con el pasar del tiempo me enteré de varias sorpresar, como el uso de bencina de 97 octanos y cosas tan simples como los grados de aceite que usaba, donde se ingresaba el aceite, donde se evacuaba, donde estaba el filtro y hasta que bujías usaba...